我在销售部的直接领导是黄经理。
开征扬尘排污费，济南市并非首开先河，在其他一些省市，这一费用早已收缴，如北京、广州、南京、合肥等地。如今扬尘排污费即将横空出世，是否会以收费代管理，这也是值得警惕的。
收费只是手段，抑尘才是目的。一旦有了这种怪诞逻辑的支撑，个别企业恐怕连基本的防尘投入和措施都想省略，来一场缴钱就任性的扬尘。只是，徒善不足以为政，徒法不能以自行。其二，开征施工扬尘排污费，会不会让个别监管部门英雄气短呢?坊间曾流行一段这样的顺口溜：工作就是开会，管理就是收费。我们有这样的担心恐怕也不多余。
所以，开征扬尘排污费，费用就应该做到专款专用，反哺施工企业，如帮助企业增添扬尘监测设备、降尘喷雾机等。作为铁腕治霾的救急性、补充性措施，开征施工扬尘排污费，总比不开征有益得多。作为扬尘治理与渣土整治行动牵头单位，为加大济南治霾力度，市城乡建设委将研究制定《济南市建设工程扬尘污染防治管理办法》，并根据谁污染谁付费原则，研究开征建设工程施工扬尘排污费。
一旦有了这种怪诞逻辑的支撑，个别企业恐怕连基本的防尘投入和措施都想省略，来一场缴钱就任性的扬尘。但是，笔者之所以提出开征施工扬尘费许可扬尘这个观点，主要基于以下三个担忧。假如监管部门只是收费，而企业防尘、治尘还得全部再掏一块资金，这不仅易让企业滋生抵触心理，而且也与开征扬尘排污费的初衷相背离。其二，开征施工扬尘排污费，会不会让个别监管部门英雄气短呢?坊间曾流行一段这样的顺口溜：工作就是开会，管理就是收费。
其一，扬尘排污费会成为抑制扬尘的法宝吗?在治理大气污染方面，论政策规定，这些年省市出台的还真不少，如《山东省扬尘污染防治管理办法》、《济南市扬尘污染防治管理规定》等。我市一旦开征扬尘排污费，不能因为企业已经缴纳了排污费，个别监管部门就变得心慈手软，在执法时网开一面，默认收费就是施工企业扬尘的通行证。
济南治霾之战已经打响。写下以上论述，不是说笔者多么尖刻，想给这项治霾新政泼什么冷水。2012年，济南市环保局、市城管局等11个部门联合下发《关于进一步加强扬尘污染防治工作的实施方案》;2014年，我市又实施了十大行动治理大气污染，其中也包括扬尘和渣土治理但看看当前济南市的大气污染程度，以及最近重拳治霾后施工现场被曝光的种种乱象，起码折射出一个问题：在过去，有些政策规定被束之高阁了，有些监管部门存在不作为、管理无方的现象。开征扬尘排污费，济南市并非首开先河，在其他一些省市，这一费用早已收缴，如北京、广州、南京、合肥等地。
其三，缴纳施工扬尘排污费，企业扬尘是否会变得理直气壮呢?缴扬尘排污费了，就应该许可扬尘，这恐怕会成为不少企业的认知误区。收费只是手段，抑尘才是目的。据悉，导致济南大气污染的主要原因有四大方面，其中扬尘对济南城市污染的贡献率比较大。作为铁腕治霾的救急性、补充性措施，开征施工扬尘排污费，总比不开征有益得多。
只是，徒善不足以为政，徒法不能以自行修正案生效将减少恐怖分子引爆一个脏弹的可能性，以及降低对核电站的恐怖袭击风险。
核电对环境负荷很小，并且能大幅减少温室气体排放。30个国家的441座核反应堆生产全球11%的电力，在建的65座核电站主要集中在亚洲。
关于对核电安全的担忧，天野之弥表示：国际原子能机构帮助选择使用核电的国家安全、可持续地开发核电。天野之弥于11月17日向联合国安理会表示，根据联合国气候变化公约探讨减缓气候变化时应该适当考虑核电。为了确保核材料的安全，天野之弥呼吁更多国家签订核材料实物保护公约(CPPNM)2005修正案。许多国家相信核电能够帮助他们应对保障可靠供电和抑制温室气体排放的双重挑战。各国还必须加快合作来定位和恢复被盗或走私的核材料，减轻破坏带来的影响。这一公约需要13个国家签署才能生效。
国际原子能机构(IAEA)总干事天野之弥表示，即将到来的联合国气候变化大会应该考虑低环境负荷的核电在发电中的作用。和用于发电的煤炭和其他矿物燃料不同，核电不会产生造成气候变化的温室气体。
修正案将合法要求国家在和平使用、存储和运输中保护核电设施和材料。目前CPPNM只适用于核材料的国际运输
为贯彻落实该计划，全国各地纷纷出台相应大气污染防治方案，并以前所未有的力度开展大气污染防治工作。报告分析了《大气十条》实施的社会经济影响。
据测算，《大气十条》能够拉动GDP增长2.04万亿（五年合计），增加就业岗位291.13万个。三大重点区域相比，长三角地区所获的直接效应最大为2782.03亿元，京津冀地区所获的收益仅为35.66亿元，远小于长三角和珠三角。该报告由环保部环境规划院和南京大学组成的专家工作组历时两年多分析和测算而成。可以考虑加快推进大气污染物排污交易、稳妥推进大气环境领域资产证券化、成立大气污染防治基金等方式向大气环境保护提供支持。
报告主要撰写者、环保部环境规划院环境政策部主任助理董战峰认为，目前的当务之急，是理清不同投资主体责任并形成稳定的投融资渠道和机制。淘汰落后产能将在一定程度上对经济增长起到负面作用，造成GDP减少7762.57亿元，减少就业岗位89.18万个。
报告指出，《大气十条》实施的直接投资共需1.84万亿元，与之前预计的1.7万亿增加了8%。按照区域统计，京津冀、长三角、珠三角三大重点区域的大气污染防治行动计划实施的直接投资分别需要2490.29亿元、2384.69亿元与903.58亿元。
2013年，国务院发布《大气污染防治行动计划（2013-2017）》（简称《大气十条》）。明确界定政府和市场的边界，发挥政府和市场的双重作用，鼓励社会资本参与其中。
计划落实需要多少资金，又会产生怎样的经济、社会、人群健康影响？近日，中国清洁空气联盟秘书处在京发布《大气污染防治行动计划（2013-2017）实施的投融资需求及影响》研究报告。在优化能源结构、移动源污染防治、工业企业污染治理、面源污染治理四个任务类别中，移动源污染防治的资金需求最大，是其他三部分之和的三倍多。专家分析，这主要是因其淘汰落后产能量较大，导致负效应抵消了大部分环保投资拉动的正效应。地方政府应尽快完善《大气十条》投资的预算支出机制，使政府性投资规模得以保证。
此外，他还建议，应拓宽和完善投融资渠道。报告显示，由于目前未能形成稳健有效的大气行动计划实施的投融资机制，而且中央财政投入规模（2013年和2014年仅为50亿元、100亿元）相比于实际需求仍落差较大，所以我国大气污染治理仍然存在投资总量不足，过度依赖政府财政性投入、融资渠道单一等问题。
其中，京津冀所需投资最大的部分是工业企业污染治理，长三角和珠三角所需投资最大的部分是移动源污染防治其中，京津冀所需投资最大的部分是工业企业污染治理，长三角和珠三角所需投资最大的部分是移动源污染防治。
计划落实需要多少资金，又会产生怎样的经济、社会、人群健康影响？近日，中国清洁空气联盟秘书处在京发布《大气污染防治行动计划（2013-2017）实施的投融资需求及影响》研究报告。在优化能源结构、移动源污染防治、工业企业污染治理、面源污染治理四个任务类别中，移动源污染防治的资金需求最大，是其他三部分之和的三倍多。